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title: ¿Cómo afecta la crisis de contenedores a América Latina?
description: La crisis de contenedores ha generado que en Latinoamérica los costos de logística y distribución de productos hayan aumentado más de un 300%.
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 Logística

# ¿Cómo afecta la crisis de contenedores a América Latina?

> La crisis de contenedores es un fenómeno producido por el aumento del valor de los fletes marítimos. Esto se debe a la escasez de espacio disponible para transportar productos, como también a la alta demanda de traslado de mercadería de Asia a países del Occidente.

 

El sistema de comercialización internacional está compuesto por distintos mecanismos interdependientes. Se estima que el 90% del tráfico de carga global se realiza por **transporte marítimo**, a través de **contenedores**. Esto incluye alimentos, materias primas para la producción textil, industrial, electrónica, farmacológica, entre otros.

Al contar con pocos fletes disponibles para la distribución de mercadería y existir una alta demanda de productos que deben ser transportados por el mundo, el **precio de los contenedores** aumenta y genera problemas económicos tanto para el comerciante como para el consumidor.

 

## ¿Cuándo se originó la crisis de contenedores?

En marzo del 2020, durante el primer brote del Covid-19, se produjo una interrupción en el comercio global. Con el cierre de fronteras los flujos comerciales se vieron paralizados, con miles de **contenedores** varados en distintos destinos del mundo, sin poder regresar a su lugar de origen, China. Con los casos de Coronavirus en aumento, muchos puertos se vieron obligados a interrumpir su funcionamiento, creando un desabastecimiento global. Los tiempos de espera para el **transporte marítimo** aumentaron, generando un crecimiento en sus **costos** al permanecer en lugares de almacenamiento.

![Emprendedor preocupado por la crisis de los contenedores](https://bootcamp.latam.express.dhl.com/hs-fs/hubfs/Emprendedor%20preocupado%20por%20la%20crisis%20de%20los%20contenedores.png?width=1260&name=Emprendedor%20preocupado%20por%20la%20crisis%20de%20los%20contenedores.png)

Con la recuperación de la economía internacional, la **demanda** de productos aumentó, provocando que el sistema de traslado se viera sobre exigido. No existe la suficiente cantidad de fletes para la cantidad de productos que se intenta transportar, dando lugar a la **crisis de transporte**. Las [ideas e innovación](https://www.dhl.com/ar-es/home/ideas-e-innovacion.html) son un factor clave en este nuevo paradigma.

 

## ¿Qué efectos tiene la crisis de contenedores en la cadena logística?

La crisis de **contenedores** tiene al día de hoy consecuencias sobre la cadena **logística** del comercio internacional. Se estima que los valores de los fletes marítimos aumentaron en muchos casos, diez veces más de su precio previo a la Pandemia del Covid-19. Un ejemplo de esto se da en Estados Unidos, cuando previamente el alquiler de una embarcación desde China hasta la costa oeste costaba unos 2.000 dólares. Actualmente, este costo es de unos 20.000 dólares. El mayor aumento del **valor** de contenedores pertenece a la ruta marítima entre Shanghái y Países Bajos, donde el costo subió un 659%.

 

## ¿Qué efectos tiene la crisis de contenedores en los productos?

Los **problemas de logística** de fletes marítimos han provocado el desabastecimiento de productos en todo el mundo. Las [soluciones de transporte](https://www.dhl.com/ar-es/home/nuestras-divisiones/transporte-de-envios/soluciones/soluciones-de-transporte.html) son urgentes y requieren innovación constante. Con la reactivación de la economía, existe una alta demanda de envíos internacionales, lo que da lugar a que muchos comerciantes deban abonar precios altos por la distribución de sus productos.

El detenimiento del transporte marítimo en marzo 2020 ha llevado a que muchas empresas deban almacenar por más tiempo sus inventarios, aumentando sus costos logísticos. Esto afecta directamente al consumidor final, quien verá una suba en el precio del producto a causa de esta crisis de **contenedores**.

 

## ¿Cómo impacta en América Latina y Centroamérica?

En América Latina y Centroamérica la situación depende de cada país y el tamaño del negocio que requiera comercializar. Muchas empresas no poseen grandes inventarios de mercadería, lo que provoca una escasa disponibilidad de producto para los **clientes**. Ante el alto costo del transporte de **contenedores**, aquellos productos de precios menores se vieron afectados debido a la baja rentabilidad. En el caso de América del Sur, antes de 2020, el costo de traslado de un contenedor era de 2000 dólares. Actualmente, la tarifa ha aumentado a 7000 dólares.

![La crisis de los contenedores obligaron a evaluar soluciones digitales para consumidores y empresas.](https://bootcamp.latam.express.dhl.com/hs-fs/hubfs/La%20crisis%20de%20los%20contenedores%20obligaron%20a%20evaluar%20soluciones%20digitales%20para%20consumidores%20y%20empresas..png?width=1260&name=La%20crisis%20de%20los%20contenedores%20obligaron%20a%20evaluar%20soluciones%20digitales%20para%20consumidores%20y%20empresas..png)

## ¿Cómo impacta esta crisis con el auge del ecommerce?

Con el crecimiento del ecommerce, la demanda de productos con entrega inmediata propone una presión mayor ante la crisis de **contenedores**. Muchas tiendas web prometen la entrega de paquetes o productos en un corto plazo de 2 o 3 días, lo que ha llevado a proveedores a adquirir servicios aéreos para garantizar la entrega.

El aumento del **costo** del flete marítimo y la adaptación de nuevos medios de envío, afectan directamente a los costos de distribución de los productos. En muchos casos esto puede provocar que el comerciante suba el precio del mismo o lo saque de distribución ante la fuerte demanda y alta tarifa de traslado.

 

## ¿De qué manera DHL puede ayudarte en tus envíos?

Desde [**DHL**](https://www.dhl.com/ar-es/home/quienes-somos.html) ofrecemos la oportunidad de abrir una [**cuenta corporativa**](https://bootcamp.latam.express.dhl.com/abrir-cuenta-corporativa?hsLang=es) para quienes deseen participar del **comercio internacional**. Con un costo de flete fijo y soluciones aduaneras, brindamos un servicio personalizado a cada **cliente**, junto con un analista de importación para cada operación llevada a cabo.

Nuestro sistema ofrece herramientas digitales para el seguimiento de envíos y automatización de envíos internacionales. Ajustamos nuestros servicios para el desarrollo del ecommerce, permitiendo envíos en tiempo express, opciones de pago y sistema de devoluciones que mejoren la experiencia de los **clientes**.

 

## ¿Cuáles son los beneficios de tener una cuenta corporativa en DHL?

Con la [cuenta corporativa](https://bootcamp.latam.express.dhl.com/abrir-cuenta-corporativa?hsLang=es) de **DHL** se pueden realizar envíos de 0kg a 3000 kg, independientemente del régimen de importación o exportación de cada país. 

Las tarifas de este servicio son fijas y permiten proyectar los costos anuales, a través de un único proveedor y única factura.

![DHL aliado para tus envios](https://bootcamp.latam.express.dhl.com/hs-fs/hubfs/DHL%20aliado%20para%20tus%20envios.png?width=1260&name=DHL%20aliado%20para%20tus%20envios.png)

Con nuestro sistema de envíos internacional ágil, es posible reducir los costos de almacenamiento de los paquetes a despachar. DHL realiza envíos a más de 220 países y territorios del mundo, garantizando una buena **logística** para el comercio de tus paquetes. Conozca más servicios y posibilidades para clientes haciendo [clic aquí](https://www.dhl.com/ar-es/home/servicio-al-cliente.html).

 

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